一、高空拼裝法

    鋼網架(jia)(jia)用高空拼(pin)裝(zhuang)法(fa)進(jin)行(xing)安裝(zhuang)，是先在設計(ji)位置處搭設拼(pin)裝(zhuang)支(zhi)架(jia)(jia)，然后用起重機把網架(jia)(jia)構(gou)件分件（或分塊）上(shang)吊至空中的設計(ji)位置，在支(zhi)架(jia)(jia)上(shang)進(jin)行(xing)拼(pin)裝(zhuang)。

    此法有時不需大(da)(da)型起重設備，但(dan)拼裝支架用量大(da)(da)，高空作業多。

    因此，對高強度螺栓(shuan)(shuan)連接的、用型(xing)鋼(gang)(gang)制(zhi)作的鋼(gang)(gang)網(wang)(wang)架或螺栓(shuan)(shuan)球節點(dian)的鋼(gang)(gang)管網(wang)(wang)架較適宜，目前仍有一些鋼(gang)(gang)網(wang)(wang)架用此法施工。

二、整體安裝法

    整體(ti)安裝(zhuang)法就是先(xian)將網架在地面上拼裝(zhuang)成整體(ti)，然后用起重(zhong)設備(bei)將其整體(ti)提升(sheng)到設計(ji)位置上加(jia)以固定。

    這種施工方法不需高大(da)的(de)拼(pin)裝支架，高空作(zuo)業(ye)少(shao)，易保(bao)證(zheng)焊接(jie)質量，但需要(yao)的(de)起重(zhong)量大(da)的(de)起重(zhong)設備，技術較復雜。

    因(yin)此，此法對球(qiu)節點的鋼網架（尤其是三(san)向網架等桿件(jian)較多的網架）較適宜。

    根據(ju)所用設備(bei)的不同(tong)，整體安裝法又分為多機抬(tai)吊法、拔桿提(ti)升(sheng)法、千斤頂(ding)提(ti)升(sheng)法及(ji)千斤頂(ding)頂(ding)升(sheng)法等。

1.多機抬吊法

    此(ci)法是用于(yu)高度(du)和重(zhong)(zhong)量都不大的中、小型(xing)網架結(jie)構。安裝(zhuang)前先在地面上(shang)對網架進行錯位(wei)(wei)拼(pin)裝(zhuang)作業（即拼(pin)裝(zhuang)位(wei)(wei)置與安裝(zhuang)軸(zhou)線錯開(kai)一定(ding)距離，以(yi)避開(kai)柱子(zi)的位(wei)(wei)置）。然后用多(duo)臺(tai)起重(zhong)(zhong)機(ji)（多(duo)為履(lv)帶式起重(zhong)(zhong)機(ji)或汽車式起重(zhong)(zhong)機(ji)）將拼(pin)裝(zhuang)好的網架整體(ti)提升(sheng)到柱頂(ding)以(yi)上(shang)，在空(kong)中移位(wei)(wei)后落下就(jiu)位(wei)(wei)固定(ding)。

（1）網架(jia)拼裝 

    為防止網(wang)架(jia)(jia)(jia)整(zheng)體(ti)提(ti)(ti)升時與(yu)柱(zhu)子(zi)相碰(peng)，錯開的(de)(de)距離取決于(yu)網(wang)架(jia)(jia)(jia)提(ti)(ti)升過程中網(wang)架(jia)(jia)(jia)與(yu)柱(zhu)子(zi)或柱(zhu)子(zi)牛腿(tui)之間的(de)(de)凈距，一般(ban)不得(de)小于(yu)10～l125px，同(tong)時要(yao)考(kao)慮網(wang)架(jia)(jia)(jia)拼裝的(de)(de)方便和(he)空(kong)中移位(wei)時起(qi)重機工作的(de)(de)方便。需(xu)要(yao)時可與(yu)設計單位(wei)協商(shang)，將(jiang)網(wang)架(jia)(jia)(jia)的(de)(de)部分邊緣桿(gan)件留待網(wang)架(jia)(jia)(jia)提(ti)(ti)升后再焊(han)接，或變(bian)更部分影響網(wang)架(jia)(jia)(jia)提(ti)(ti)升的(de)(de)柱(zhu)子(zi)牛腿(tui)。

    鋼網(wang)(wang)架(jia)(jia)在(zai)(zai)金屬(shu)結構(gou)廠加(jia)工之(zhi)后，將(jiang)單件(jian)拼成(cheng)小(xiao)單元(yuan)的(de)平面桁(heng)(heng)(heng)架(jia)(jia)或立體(ti)桁(heng)(heng)(heng)架(jia)(jia)運到(dao)工地(di)，工地(di)拼裝(zhuang)即在(zai)(zai)拼裝(zhuang)位置將(jiang)小(xiao)單元(yuan)桁(heng)(heng)(heng)架(jia)(jia)拼成(cheng)整個網(wang)(wang)架(jia)(jia)。網(wang)(wang)架(jia)(jia)拼裝(zhuang)的(de)關鍵，是控制(zhi)好網(wang)(wang)架(jia)(jia)框架(jia)(jia)軸線支座的(de)尺寸（要(yao)預放焊接收縮(suo)量）和起(qi)拱要(yao)求(qiu)。

    網架(jia)焊(han)(han)接(jie)主要是球體與(yu)鋼(gang)管(guan)的(de)焊(han)(han)接(jie)。一(yi)般(ban)采用等強度對(dui)接(jie)焊(han)(han)，為安全起見，在對(dui)焊(han)(han)處增焊(han)(han)6～8mm的(de)貼角焊(han)(han)縫。管(guan)壁厚度大于4mm的(de)焊(han)(han)件(jian)，接(jie)口(kou)宜作成坡口(kou)。為使對(dui)接(jie)焊(han)(han)縫均勻和鋼(gang)管(guan)長(chang)度稍可(ke)調整(zheng)，可(ke)加用套管(guan)。拼裝(zhuang)時先裝(zhuang)上、下弦桿(gan)，后裝(zhuang)斜腹桿(gan)，待(dai)兩榀(pin)桁架(jia)間的(de)鋼(gang)管(guan)全部(bu)放(fang)入(ru)并矯(jiao)正后，再逐根焊(han)(han)接(jie)鋼(gang)管(guan)。

（2）網架吊裝

    這(zhe)類中、小型網架多用(yong)四臺(tai)履帶式(shi)起垂機(ji)（或(huo)汽車式(shi)、輪胎(tai)式(shi)起重機(ji)）抬吊(diao)，亦有用(yong)倆臺(tai)履帶式(shi)起重機(ji)或(huo)一根撥桿吊(diao)裝的。

    如網(wang)架(jia)重(zhong)量(liang)較(jiao)小(xiao)，或四(si)臺(tai)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)的(de)(de)起(qi)(qi)重(zhong)量(liang)都滿(man)足要求(qiu)時(shi)，宜(yi)將(jiang)四(si)臺(tai)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)布置在網(wang)架(jia)倆(lia)側，這樣只要四(si)臺(tai)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)同(tong)時(shi)回轉即完成(cheng)網(wang)架(jia)空(kong)中移位的(de)(de)要求(qiu)，多機(ji)抬吊(diao)(diao)(diao)的(de)(de)關鍵是各臺(tai)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)的(de)(de)起(qi)(qi)吊(diao)(diao)(diao)速(su)度一致，否則有的(de)(de)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)會(hui)超負荷，網(wang)架(jia)受扭，焊縫開裂。為此，起(qi)(qi)吊(diao)(diao)(diao)前要測最各臺(tai)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)的(de)(de)起(qi)(qi)吊(diao)(diao)(diao)速(su)度，以便起(qi)(qi)吊(diao)(diao)(diao)時(shi)掌握。

    當(dang)網架(jia)抬吊到比柱頂標高(gao)高(gao)出750px左右時，進行空中移(yi)位(wei)，將(jiang)網架(jia)移(yi)至柱頂以上。網架(jia)落位(wei)時，為使網架(jia)制作中線準確地與柱頂中線吻合，事先(xian)在網架(jia)四(si)角(jiao)各拴一根鋼絲(si)繩，利用倒鏈(lian)進行對線就(jiu)位(wei)。

2. 拔桿提升法 

    球節點的(de)大型鋼管網(wang)(wang)架(jia)的(de)安裝，我國目前多用拔桿提升法(fa)。用此法(fa)施工時，網(wang)(wang)架(jia)先在地面上錯位(wei)拼(pin)裝，然(ran)后用多根獨(du)腳(jiao)拔桿將(jiang)網(wang)(wang)架(jia)整體提升到柱頂以上，空中移位(wei)，落(luo)位(wei)安裝。 

（1）空中移位原理 

    空(kong)中(zhong)移(yi)位(wei)是(shi)此法的關鍵。空(kong)中(zhong)移(yi)位(wei)是(shi)利用(yong)每根拔桿(gan)兩側起重滑輪組中(zhong)的水平力不等而(er)使(shi)網架水平移(yi)動。

    網架(jia)在空(kong)中移位(wei)時(shi)，要求(qiu)至(zhi)少(shao)有(you)兩根以上的(de)拔桿(gan)吊住網架(jia)，且其同一側的(de)起重滑輪(lun)組不(bu)動(dong)(dong)，因(yin)此(ci)，在網架(jia)空(kong)中移位(wei)時(shi)只平移而不(bu)傾斜(xie)。由于同一側滑輪(lun)組不(bu)動(dong)(dong)，所以網架(jia)除平移外，還產生可以控制圓(yuan)周(zhou)運動(dong)(dong)，而使(shi)網架(jia)產生少(shao)許(xu)的(de)下(xia)降。網架(jia)空(kong)中移位(wei)的(de)方(fang)向(xiang)，與拔桿(gan)的(de)布(bu)置有(you)關。

（2） 起重設備(bei)的選擇與布置

    起重設備的選擇與布(bu)置是網架撥桿提(ti)升施工中的一個重要(yao)問題。內容(rong)包括：拔桿選擇與吊(diao)點(dian)布(bu)置、纜風(feng)繩與地錨布(bu)置、起重滑(hua)輪組與吊(diao)點(dian)索(suo)具的穿法(fa)、卷揚機布(bu)置等(deng)。

    拔桿(gan)的選擇(ze)取決(jue)于其所(suo)承受(shou)的荷(he)載(zai)和吊點布(bu)置(zhi)。網(wang)架安裝(zhuang)時的計(ji)算(suan)荷(he)載(zai)為：

Q=（K1 Q1+ Q2+ Q3）·K （kN） 

式中 Q1——網(wang)架(jia)自重（kN）；

K1——荷載系數1.1（如網(wang)架重(zhong)量經過精(jing)確計算可取為1.0）；

Q2——附加設備（包(bao)括(kuo)桁條、通風管、腳手架等）的自(zi)重（kN）；

Q3——吊(diao)具自重（kN）；

K——由提升差異引起的(de)受力(li)不均勻(yun)系數(shu)，如(ru)網(wang)架(jia)重量基本均勻(yun)，各點提升差異控制在250px以(yi)下(xia)時，此系數(shu)取值1.30。

    網(wang)(wang)架(jia)(jia)吊(diao)點的(de)(de)布置(zhi)不(bu)僅與吊(diao)裝(zhuang)方(fang)案有關，還與提(ti)升時網(wang)(wang)架(jia)(jia)的(de)(de)受力性能有關。在(zai)網(wang)(wang)架(jia)(jia)提(ti)升過程中，不(bu)但某(mou)些桿(gan)件(jian)的(de)(de)內(nei)(nei)力可能會超過設計時的(de)(de)計算(suan)內(nei)(nei)力，而且對某(mou)些桿(gan)件(jian)還可能引(yin)起內(nei)(nei)力符號改(gai)變(bian)而使桿(gan)件(jian)失穩。因此(ci)，應(ying)經過網(wang)(wang)架(jia)(jia)吊(diao)裝(zhuang)驗算(suan)來(lai)確定(ding)吊(diao)點的(de)(de)數(shu)量(liang)和位置(zhi)。不(bu)過，在(zai)起重(zhong)能力、吊(diao)裝(zhuang)應(ying)力和網(wang)(wang)架(jia)(jia)剛(gang)度滿足(zu)的(de)(de)前提(ti)下，應(ying)盡最(zui)減少拔桿(gan)和吊(diao)點的(de)(de)數(shu)量(liang)。

    纜(lan)(lan)風(feng)繩(sheng)的(de)布置，應使多根(gen)(gen)拔(ba)桿(gan)相互連成整(zheng)體(ti)，以(yi)增加(jia)整(zheng)體(ti)穩定性。每根(gen)(gen)拔(ba)桿(gan)至少(shao)要有(you)6根(gen)(gen)纜(lan)(lan)風(feng)繩(sheng)，纜(lan)(lan)風(feng)繩(sheng)要根(gen)(gen)據風(feng)荷載、吊重(zhong)、拔(ba)桿(gan)偏斜、纜(lan)(lan)風(feng)繩(sheng)初應力(li)等荷載，按最(zui)不利情況組(zu)合(he)后計算選擇。地錨(mao)亦需(xu)計算確定。

    起重滑輪組的受力計(ji)算可按照實際受力情況進行，根(gen)據計(ji)算結果(guo)選擇滑輪的規格(ge)。

    卷揚機(ji)(ji)的(de)規格，要(yao)根據起重鋼絲繩的(de)內力大小確定。為減少捉升差異，盡最采用相(xiang)同規格的(de)卷揚機(ji)(ji)。

（3） 軸線控制

網架拼裝(zhuang)支柱的(de)(de)(de)位(wei)置，應根(gen)據已安(an)裝(zhuang)好的(de)(de)(de)柱子(zi)的(de)(de)(de)軸線精確(que)量出，以(yi)消除柱子(zi)按裝(zhuang)時軸線誤差(cha)的(de)(de)(de)積累。

（4） 拔桿拆除

球節點的大(da)型鋼(gang)管(guan)網(wang)(wang)(wang)架(jia)的安(an)裝，我(wo)國目前多(duo)用(yong)拔桿(gan)提升(sheng)法。用(yong)此法施(shi)工時，網(wang)(wang)(wang)架(jia)先在地(di)面上(shang)錯(cuo)位拼裝，然后用(yong)多(duo)根獨腳(jiao)拔桿(gan)將網(wang)(wang)(wang)架(jia)整體(ti)提升(sheng)到柱頂以上(shang)，空(kong)中(zhong)移(yi)位，落位安(an)裝。

3.電動螺桿提升法

    電動(dong)螺桿(gan)提(ti)升(sheng)(sheng)法與升(sheng)(sheng)板法相似，它(ta)是利(li)用(yong)升(sheng)(sheng)板工程施工使(shi)用(yong)的(de)電動(dong)螺桿(gan)提(ti)升(sheng)(sheng)機，將在地面(mian)上(shang)拼裝(zhuang)好的(de)鋼網(wang)架(jia)整(zheng)體(ti)提(ti)升(sheng)(sheng)至設(she)計(ji)(ji)標高(gao)。此法的(de)優點是不(bu)需大型吊裝(zhuang)設(she)備，施工簡便(bian)。用(yong)電動(dong)螺桿(gan)提(ti)升(sheng)(sheng)機提(ti)升(sheng)(sheng)鋼網(wang)架(jia)，只能垂直提(ti)升(sheng)(sheng)不(bu)能水平移動(dong)。為此，設(she)計(ji)(ji)時要考慮在兩柱之(zhi)間設(she)托梁(liang)，網(wang)架(jia)的(de)支點落在托梁(liang)上(shang)。

    由(you)于網架提升(sheng)時不進行水平(ping)移動，所以網架拼裝不需錯位，可在原位進行拼裝。

三、高空滑移法 

    網架(jia)屋蓋近年來(lai)采用高空(kong)平(ping)行(xing)滑(hua)移(yi)法施工的(de)逐漸增(zeng)多，它尤其(qi)適用于影(ying)劇(ju)院、禮堂(tang)等(deng)工程。這種施工方法，網架(jia)多在建筑物前廳(ting)頂板上(shang)設(she)拼(pin)(pin)裝(zhuang)平(ping)臺(tai)進行(xing)拼(pin)(pin)裝(zhuang)（亦可在觀眾廳(ting)看臺(tai)上(shang)搭設(she)拼(pin)(pin)裝(zhuang)平(ping)臺(tai)進行(xing)拼(pin)(pin)裝(zhuang)），待第一個拼(pin)(pin)裝(zhuang)單(dan)元(yuan)（或第一段）拼(pin)(pin)裝(zhuang)完畢，即(ji)將(jiang)其(qi)下落至滑(hua)移(yi)軌道上(shang)，用牽引設(she)備向前滑(hua)移(yi)一定距離(li)。

    接下來在拼裝(zhuang)(zhuang)平(ping)臺上拼裝(zhuang)(zhuang)第二個(ge)單(dan)元（或第二段(duan)(duan)），拼好(hao)后連同(tong)(tong)第一個(ge)拼裝(zhuang)(zhuang)單(dan)元（或第一段(duan)(duan)）一同(tong)(tong)向前(qian)滑移，如此逐段(duan)(duan)拼裝(zhuang)(zhuang)不斷問(wen)前(qian)滑移，直至(zhi)整個(ge)網架(jia)拼裝(zhuang)(zhuang)完畢并滑移至(zhi)就位位置(zhi)。

    拼裝好(hao)網(wang)架(jia)的(de)滑(hua)(hua)移，可在網(wang)架(jia)支(zhi)座(zuo)下設滾(gun)(gun)輪，使(shi)滾(gun)(gun)輪在滑(hua)(hua)動軌道上滑(hua)(hua)動；亦可在網(wang)架(jia)支(zhi)座(zuo)下設支(zhi)座(zuo)底板，使(shi)支(zhi)座(zuo)底板沿預埋(mai)在鋼筋混凝土框架(jia)梁上的(de)預埋(mai)鋼板滑(hua)(hua)動。

    網架(jia)滑移可用卷揚機或(huo)手扳葫蘆牽引(yin)。根據牽引(yin)力大(da)小及網架(jia)支(zhi)座之間的桿件(jian)承(cheng)載(zai)力，可采用一點(dian)或(huo)多點(dian)牽引(yin)。網架(jia)滑移時(shi)，兩端不(bu)同步值不(bu)應大(da)于50mm。

    采用(yong)滑移法施工網架(jia)時(shi)，在(zai)滑移和(he)拼裝過程中(zhong)，應對(dui)網架(jia)進行下列驗算：

1）當(dang)跨(kua)度中間無(wu)支(zhi)點時(shi)，桿件內力和跨(kua)中撓(nao)度值；

2）當跨(kua)度中(zhong)間有支(zhi)座時，桿件(jian)內力、支(zhi)點(dian)反力和撓度值(zhi)。

    當(dang)網架滑(hua)移單元(yuan)由于增設中間滑(hua)軌引起桿(gan)件內力(li)變(bian)號(hao)時(shi)，應(ying)采取臨時(shi)加固措(cuo)施以防失穩。

    用高空滑(hua)移法(fa)施(shi)工(gong)(gong)(gong)網(wang)架(jia)結(jie)構(gou)，由(you)于(yu)網(wang)架(jia)拼(pin)(pin)裝(zhuang)是在(zai)前廳頂板(ban)平(ping)臺上進行，減少了高空作業的(de)(de)危險(xian)；與高空拼(pin)(pin)裝(zhuang)法(fa)比較(jiao)，拼(pin)(pin)裝(zhuang)平(ping)臺小，可節(jie)約材料(liao)，并能保證(zheng)網(wang)架(jia)的(de)(de)拼(pin)(pin)裝(zhuang)質量；由(you)于(yu)網(wang)架(jia)拼(pin)(pin)裝(zhuang)用滑(hua)移施(shi)工(gong)(gong)(gong)，可以與土建施(shi)工(gong)(gong)(gong)平(ping)行流水和立(li)體(ti)交叉，因而可以縮短(duan)整個工(gong)(gong)(gong)程(cheng)的(de)(de)工(gong)(gong)(gong)期；高空滑(hua)移法(fa)施(shi)工(gong)(gong)(gong)設備簡單，一般不需大型起重(zhong)安裝(zhuang)設備，所以施(shi)工(gong)(gong)(gong)費用亦可降低。